Centro Barbecue 6500 Safe use Bedienungshandbuch Seite 39

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PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
El motor funciona,
pero no hay salida
de CA.
1. El disyuntor se encuentra abierto.
2. Conexión deficiente o conjunto de cables de conexión
defectuoso.
3. El dispositivo conectado está averiado.
4. Fallo en el generador.
5. El GFCI dispara el tomacorriente de 20 A.
1. Reconecte el disyuntor.
2. Compruebe y repare.
3. Conecte otro dispositivo que se encuentre en buenas
condiciones.
4. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
5. Reparte el “corto” y reconecte el GFCI.
El motor funciona
bien pero
se ralentiza cuando
se le conectan
cargas.
1. Cortocircuito en una carga conectada.
2. El generador está sobrecargado.
3. La velocidad del motor es muy lenta.
4. Generador en cortocircuito.
1. Desconecte la carga eléctrica en cortocircuito.
2. Vea “No sobrecargue el generador”.
3. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
4. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
El motor no efectúa
giros de arranque.
1. Batería débil o agotada. 1. Vuelva a cargar o sustituya la batería (vea “No hay salida de
CC de la batería” en la parte inferior de la guía).
2. Arranque el motor manualmente usando el arrancador con
cuerda.
El motor no
arranca; o arranca
y funciona con
dificultad.
1. La válvula de cierre de combustible se encuentra en OFF.
2. Filtro de aire sucio.
3. Sin gasolina.
4. Gasolina vencida.
5. El cable de distribución no se encuentra conectado a la bujía.
6. Bujía averiada.
7. Agua en la gasolina.
8. Cebado en exceso
9. Nivel de aceite bajo.
10. Mezcla de combustible excesivamente rica.
11. La válvula de admisión se encuentra atorada abierta o cerrada.
12. El motor ha perdido compresión.
1. Gire la válvula de cierre de combustible a la posición ON.
2. Limpie o sustituya el filtro de aire.
3. Llene el tanque de combustible.
4. Vacíe el tanque de combustible y llene con combustible nuevo.
5. Conecte el cable a la bujía.
6. Sustituya la bujía.
7. Vacíe el tanque de combustible; llene con combustible nuevo.
8. Ponga la perilla del cebador en la posición sin cebado.
9. Llene el cárter hasta el nivel correcto.
10. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
11. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
12. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
El motor se
apaga durante el
funcionamiento.
1. Sin gasolina.
2. Nivel de aceite bajo.
3. Fallo en el motor.
1. Llene el tanque de combustible.
2. Llene el cárter hasta el nivel correcto.
3. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
Falta potencia del
motor.
1. La carga es muy alta.
2. Filtro de aire sucio.
3. El motor necesita mantenimiento.
1. Vea “No sobrecargue el generador”.
2. Sustituya el filtro de aire.
3. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
El motor “ratea” o
falla.
1. El cebador se abre demasiado temprano.
2. El carburador tiene una mezcla muy rica o muy pobre.
1. Mueva el cebador a la posición media hasta que el motor
funcione suavemente.
2. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
No hay salida de
CC del cargador de
batería.
1. Los bornes de la batería están corroídos.
2. El cable de la batería está averiado.
3. La batería está defectuosa.
4. El tomacorriente está averiado.
5. El fusible en línea del cargador de batería (1.5 A) se ha
fundido y está abierto.
1. Limpie los bornes de la batería.
2. Sustituya el cable.
3. Compruebe las condiciones de la batería; sustituya si está
defectuosa.
4. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
5. Sustituya el fusible solamente con un fusible de 1.5 A de
repuesto idéntico (ubicado dentro del tablero de control).
5.1 GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Resolución de problemas
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